Промышленные редукторы МЭО широко используются в радиолюбительском антенностроении. Этому способствуют доступность и хорошие нагрузочные характеристики. Но данный механизм рассчитан на определенные условия эксплуатации, а в качестве антенного редуктора ему приходится нести иные нагрузки, причем, в атмосферных условиях.

Есть несколько вариантов модификации этого редуктора. Делают как выносную ось на опорном подшипнике, так и цепную передачу на отдельный опорный вал.

Однако, на мой взгляд, все эти варианты не позволяют гарантированно исключить воздействие осадков в осенне-зимний период, например, повторение конструкции цепной передачи моим коллегой, показало ненадежность такого узла, дождь, переходящий в снег, при резком падении температуры, превращал эту передачу в кусок замерзшего льда, не помогали никакие щитки.

Поэтому, была разработана конструкция редуктора, исключающая любые "длинные" передачи, с максимально закрытыми узлами передач, компактный и способный нести приличные вертикальные нагрузки. В принципе, все ясно будет из фотографий. Итак:

Каркас редуктора. Сварен из тонкого уголка, верхний трубчатый отрезок предназначен для опорного подшипника GS-50, нижний - для крепления на верхушку телескопа. Четыре трубчатых стойки приваренные внизу, под наклоном, для крепления оттяжек по методу предложенному RW3AG, здесь

.

Готовый, перебранный редуктор, с сельсином и концевиками внутри.

А это детали важнейшего узла редуктора - шлицевой передачи, которая гарантирует отсутствие вертикальной нагрузки на вал МЭО, который совершенно на это не рассчитан. Применение такой передачи решает этот вопрос компактно и эффективно. Выполнен из деталей коробки передач а\м УАЗ.

Готовые узлы.

Это разъемное кольцо нужно для двух целей. Первое - закрывает собой технологическое отверстие в трубе, внутри которой проходит шлицевой узел. Это отверстие нужно для того чтобы затянуть винты крепления узла на валу МЭО. И вторая, главная цель (из-за этого кольцо выполнено из 3.5 мм стали), принять на себя вертикальную нагрузку от опорного подшипника. Таким образом, резко снижается нагрузка на болты крепления подшипника, теперь они в основном играют центрирующую роль.

Готовый, собранный редуктор.